WP系列蜗轮蜗杆减速机：

主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，*确的角度传输都可以见到蜗轮蜗杆减速机的应用，且在工业应用上，蜗轮蜗杆减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

WP系列蜗轮减速机构造：
蜗杆：采用S45C以上，经高周波热处理焠火硬化后，齿面硬度达HS60 。+-3，再加以*细的研磨，有极高的韧性和耐磨性。
蜗轮：使用鏻青铜(PBC 2)以**滚齿刀用*密滚齿基滚制而成。
蜗轮受：以特殊FC20以上制成，可承受强大的冲击力。
外壳：一体成形铸成，有极高的钢型，可承受强大的冲击，外型美观，有散热片装置，良好的润滑油及材质。
材质：80型以下用FC20，100型以上用FC25。
轴承：特采Ball bearing及Tapered roller bearing对平面及侧面的荷重，均能充分的适用。配合****电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。

WPWA400-30蜗轮蜗杆减速机性能、特点：
1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和**型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 
3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。 
4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。 
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

蜗轮蜗杆减速机维护：
正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。*不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型；
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
WPA300-20 WPA250-20 WPA200-20 WPA175-20 WPA155-20 WPA147-20
WPA135-20 WPA120-20 WPA100-20 WPA80-20 WPA70-20 WPA60-20
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WPA250-15 WPA200-15 WPA175-15 WPA155-15 WPA147-15 WPA135-15